Naraščajoče cene goriva in motnje v ladijskem prometu so skupaj zvišale svetovne cene črtastega tuna
Mar 16, 2026
Pustite sporočilo
V zadnjem času je svetovna industrija ribolova tunov doživela velik stroškovni šok. Hitra rast cen goriva za ladijski promet, povečana varnostna tveganja v Rdečem morju in šibek ulov na več morskih območjih so skupaj zvišali svetovne cene črtastega tuna, pri čemer so še posebej močna pričakovanja glede povišanja cen na trgih Indijskega oceana in jugovzhodne Azije.
Stroški goriva so se podvojili, kar je povzročilo pritisk na ribiško ekonomijo.
Od izbruha konflikta med ZDA, Izraelom in Iranom se je struktura stroškov svetovne industrije tunov močno spremenila. Poročila kažejo, da so se cene plinskega olja za plovila v Afriki in na Bližnjem vzhodu skoraj podvojile od prejšnjih ravni. Gorivo običajno predstavlja 20 % do 30 % operativnih stroškov ribiških plovil z zaporno plavarico. Pri trenutnih cenah goriva morajo ribiška plovila za ohranitev obstoječe strukture stroškov povečati prodajno ceno rib za približno 400 EUR na tono. Izvršni direktor ribiške družbe, ki deluje v vodah blizu Afrike, je izjavil, da so zaradi trenutnih cen goriva večina flote že izgubila. Če se pričakujejo izgube na morju, bodo ladjarji seveda premislili o nadaljevanju dejavnosti. Stroškovni pritiski so začeli vplivati na obnašanje trga. Nekatere azijske flote ustavljajo prodajo ali znižujejo kotacije in čakajo na višje cene.
Razmere v Rdečem morju motijo logistični sistem
Negotovost na trgu surovin povečujejo tudi logistične težave. Naraščajoča varnostna tveganja v regiji Rdečega morja so povečala tveganja pri prevozu preko Sueškega prekopa, zaradi česar so nekatera plovila prisiljena obiti po poti Rta dobrega upanja, kar znatno podaljša čas prevoza in poveča stroške. Cene tovora hladilnih kontejnerjev iz Azije na Bližnji vzhod so se znatno povečale. Nekatere ladjarske družbe so zvišale doplačila in poostrile dodeljevanje prostora, kar je povzročilo večjo negotovost lastnikov tovora pri rezervaciji prostora. En trgovec je izjavil, da tudi ob uspešnih rezervacijah ladjarska podjetja ne morejo zagotoviti točno določenega časa odhoda ali prihoda.
Več dejavnikov, ki spodbujajo močan trg surovin
Visoki stroški goriva, šibek ulov in nestabilnost ladijskega prometa skupaj zagotavljajo pomemben zagon navzgor svetovnemu trgu surovin za črtastega tuna. Nekatera podjetja so začela z vnaprejšnjimi nakupi, da bi se spopadla z morebitnim pomanjkanjem ponudbe. Če bodo cene goriva ostale visoke in se ribolovni pogoji ne bodo bistveno izboljšali, bodo svetovne cene črtastega tuna verjetno nadaljevale trend rasti. Če pa se bodo inflacijski pritiski še okrepili, bo to lahko vplivalo tudi na prihodnje povpraševanje po tunini.